1、機(jī)械泵故障及處理

（1）機(jī)械泵不動(dòng)作。檢查項(xiàng)目有：電源電壓是否正常，開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，繞組是否斷路或接地，電機(jī)是否過(guò)熱（ 泵冷卻后是否能啟動(dòng)）。

（2）機(jī)械泵聲音異常。檢查油位是否合適，油質(zhì)是否變壞，油溫是否＜10℃，油霧過(guò)濾器的出口有無(wú)氣體排出（ 如果無(wú)氣體排出，更換油霧過(guò)濾器）。

2、分子泵故障及處理

（1） 開(kāi)機(jī)2min后壓力指示燈不亮。此時(shí)分子泵未轉(zhuǎn)動(dòng)，即分子泵入口壓力未到設(shè)定值或未檢測(cè)到壓力（ 通常壓力應(yīng)＜10-3MPa，壓力過(guò)高分子泵將無(wú)法啟動(dòng)） 。因此，主要檢查導(dǎo)致壓力過(guò)高的因素。檢查的項(xiàng)目有：PI1 真空規(guī)管是否有問(wèn)題，分子泵出口是否打開(kāi)，機(jī)械泵油是否太臟或機(jī)械泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)是否有泄漏。

（2） 分子泵加速指示燈不亮。CD2電路板上的保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲或檢查是否有短路現(xiàn)象。

（3） 分子泵故障燈亮。檢查CD2電路板設(shè)置開(kāi)關(guān)是否處于R 位置，此時(shí)應(yīng)該在N 位置。檢查風(fēng)扇是否停止，如果風(fēng)扇正常，請(qǐng)和廠家聯(lián)系。

3、質(zhì)譜室故障

（1） 燈絲指示燈不亮。檢查燈絲開(kāi)關(guān)鍵是否處于關(guān)閉位置（再按一下），檢查I/O 短接插頭是否儀器后面的接口。

（2） 燈絲指示燈閃爍。用萬(wàn)用表檢查質(zhì)譜室航空插座1和5接線柱是否開(kāi)路，若開(kāi)路，更換燈絲；若不開(kāi)路，檢查接線柱6是否和其他接頭導(dǎo)通，消除短路現(xiàn)象.

（3） 遙控面板無(wú)壓力指示。檢查PI3規(guī)管是否有問(wèn)題。

（4） 當(dāng)檢漏開(kāi)始時(shí)壓力不下降。檢查電路板PO318保險(xiǎn)絲是否有問(wèn)題.

（5） 檢漏口壓力＞0.01MPa。機(jī)械泵油失效或PI3規(guī)管壞.

4、檢測(cè)開(kāi)始時(shí)出現(xiàn)的故障

（1） 檢漏鍵無(wú)效（綠色指示燈亮）：檢查燈絲是否啟動(dòng)。如果燈絲沒(méi)有啟動(dòng)或者燈絲斷，按檢漏鍵將沒(méi)有反應(yīng)。

（2） 檢漏鍵無(wú)效（指示燈不亮） 。I/O 短接插頭未插入儀器后面插座。如果I/O 短接插頭未插入儀器后面插座，這時(shí)檢漏儀將接受I/O口輸入信號(hào)，而不接受遙控器信號(hào)，檢漏鍵無(wú)效。

5、自動(dòng)校準(zhǔn)結(jié)束時(shí)出現(xiàn)的故障

自動(dòng)校準(zhǔn)失?。艚z亮）紅色校準(zhǔn)燈亮。首先檢查自動(dòng)校準(zhǔn)設(shè)置，開(kāi)關(guān)S1 是否處于OFF 位置，所設(shè)置的漏率值和標(biāo)準(zhǔn)漏孔值是否一致。溫度傳感器是否接上；其次是檢查靈敏度（如果用外部校準(zhǔn)漏孔檢查顯示值和實(shí)際值一致，儀器也可使用） ，清洗質(zhì)譜室。

6、檢漏時(shí)出現(xiàn)的故障

（1） 不向細(xì)檢方式轉(zhuǎn)換，檢漏口壓力＜2×10-4MPa：檢查粗檢指示燈是否亮，如果亮，說(shuō)明檢漏儀置于粗檢方式。再按一下粗檢開(kāi)關(guān)切換到自動(dòng)轉(zhuǎn)換狀態(tài)。

（2） 靈敏度低。檢查三極規(guī)所測(cè)壓力， 等到質(zhì)譜室壓力＜10-6MPa 時(shí)再檢漏；如果壓力達(dá)到，檢查離子源是否被污染，清洗離子源。

（3） 氦本底太高。檢查機(jī)械泵油是否失效（泵油長(zhǎng)期使用變質(zhì)會(huì)吸附較多的氦氣，導(dǎo)致氦污染），檢查儀器系統(tǒng)是否有漏，真空管路是否污染，檢查三極規(guī)上壓力是否達(dá)到10-6MPa，離子源是否污染。另外還要注意環(huán)境的污染問(wèn)題，如果車間內(nèi)有多臺(tái)檢漏儀，且氦氣的使用量較大時(shí)，車間通風(fēng)不好時(shí)；或者車間通風(fēng)良好，但潔凈廠房多采用上送風(fēng)方式，氣流方向是自上而下，由于氦氣分子量較小，向上擴(kuò)散，致使氦氣擴(kuò)散慢，也會(huì)導(dǎo)致氦污染。解決辦法是在檢漏口的放氣閥放氣口（通常通大氣）處，安裝一個(gè)幾升容量的氣瓶，該氣瓶與低壓氦氣管路連接。這樣，就大大減少了環(huán)境的氦污染。

（4） 通常車間檢漏生產(chǎn)之前，會(huì)拿樣件試檢漏（此樣件通常是生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢品，漏率接近設(shè)定漏率），會(huì)發(fā)現(xiàn)漏的樣件不漏的現(xiàn)象。這是因?yàn)槁┑臉蛹旧砺┞瘦^小，經(jīng)過(guò)多次檢漏后，微孔被灰塵堵塞而不漏了。一般不要完全相信漏件，漏件多次使用后就不要使用了。

（5） 工裝設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致檢漏通不過(guò)。初檢時(shí)工作正常，工作幾次后，抽速大大減慢，檢漏不過(guò)；加死堵檢漏儀不漏，工作正常。這是因?yàn)楣ぱb設(shè)計(jì)不合理所致，比如工裝結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)表面太粗糙，導(dǎo)致過(guò)多的氦氣殘留；或者密封設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致密封不可靠（由于工裝設(shè)計(jì)人員對(duì)專業(yè)真空設(shè)計(jì)不熟悉） 。

（6） 操作不合理導(dǎo)致故障。如工作中，有一個(gè)大漏的工件，由于操作人員判斷錯(cuò)誤，不認(rèn)為工件漏，而去檢查工裝的連接或者檢漏儀，多次對(duì)這一工件檢漏。這樣就會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有工件都不過(guò)。原因是大漏的工件經(jīng)多次檢漏后，有大量的氦氣進(jìn)入質(zhì)譜室，造成質(zhì)譜室污染。解決的辦法是，清理質(zhì)譜室，反復(fù)吸氣排氣。